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簡要描述:HYDAC氣囊式蓄能器應(yīng)用及效果圖HYDAC 耐震壓力表HM100-10-R-M20×1.5高壓球閥; KHB-G11/4-1112-01X 壓力傳感器HDA 4745-A-400-000賀德克賀德克 0110D010ON 賀德克 KHM-32-F6-33143-06X賀德克  0500 D 010 0N賀德克 蓄能器SB330-20A1/112A9-330A
HYDAC氣囊式蓄能器應(yīng)用及效果圖
強(qiáng)大而多功能的:無論需要執(zhí)行液壓任務(wù),Hydac液壓蓄能器都可以提供幫助。它們具有通用性,使您的機(jī)器更方便使用,確保液壓系統(tǒng),并用于提高液壓系統(tǒng)的能源效率以及許多其他任務(wù)。
液壓是您的家:我們的液壓專家的專業(yè)知識延伸到所有蓄能器類型,例如膀胱蓄能器,活塞蓄能器或隔膜累加器和金屬風(fēng)浪管蓄能器。我們將很樂意協(xié)助您選擇正確的設(shè)計(jì)并確定合適的累加器模型。各種各樣的配件可以使適當(dāng)?shù)陌惭b,在氣體和流體側(cè)進(jìn)行保護(hù)以及維護(hù)更容易。
•選擇正確的蓄能器設(shè)計(jì),無論是簡單的蓄能器還是液壓阻尼器
液壓泵提供油給蓄能器同時(shí)使氣囊變形。隨著壓力的增大,氣流量減小。這樣就形成了液壓儲能這樣的結(jié)果。若液壓系統(tǒng)需要增加液壓油,則蓄能器在氣體膨脹壓力推動(dòng)下將液壓油排出以補(bǔ)充達(dá)到循環(huán)供應(yīng)。
•確定適合您應(yīng)用的累加器的類型
氣囊是通過一種能在提升閥端口安裝或者移除的硫化真空閥裝臵來用作蓄能器。當(dāng)氣囊被擴(kuò)大時(shí),提升閥收盤進(jìn)囗。這樣的設(shè)計(jì)可以阻止氣囊進(jìn)入通路之內(nèi)被擠壓。一個(gè)吸收震動(dòng)的裝臵,使提升閥免于意外的震動(dòng),和急速的打開。與其它蓄能器相比,該蓄能器的是氣體與油液隔開。氣囊慣性小反應(yīng)靈活,可以吸收沖擊壓力和脈動(dòng)壓力。
•用于計(jì)算支持的工具和仿真程序
•原始配件以及適當(dāng)?shù)陌踩院蛷膯我粊碓幢O(jiān)視設(shè)備
氣囊式蓄能器由殼體、皮囊、充氣閥和進(jìn)油閥組成。氣囊式蓄能器的典型特征是在鋼殼內(nèi)有一個(gè)非折疊的、柔性的橡膠皮囊。皮囊的開口端連接在鋼殼充氣側(cè)的氣閥上。提升閥在彈簧的作用下保持常開狀態(tài),用以調(diào)節(jié)通過充油口的油液流量。氣囊式蓄能器的頂部或底部組件是可維修的,從而可以提供最佳的靈活性。
HYDAC氣囊式蓄能器應(yīng)用及效果圖